螺(luo)桿式(shi) 濕(shi)度控(kong)制機(ji)組因其(qi)關鍵部件壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)為螺(luo)桿式(shi) 濕(shi)度控(kong)制機(ji)組而(er)得(de)名。蒸(zheng)發(fa)器排出(chu)的(de)氣(qi)(qi)(qi)體制冷(leng)劑(ji)為;經過(guo)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)絕熱壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮后，變(bian)為高溫高壓(ya)(ya)(ya)(ya)。壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮氣(qi)(qi)(qi)體制冷(leng)劑(ji)在冷(leng)凝(ning)器中以(yi)等壓(ya)(ya)(ya)(ya)冷(leng)卻(que)和冷(leng)凝(ning)。經過(guo)冷(leng)凝(ning)后變(bian)成(cheng)液(ye)態制冷(leng)劑(ji)，再通過(guo)節(jie)流閥膨脹到低壓(ya)(ya)(ya)(ya)，成(cheng)為氣(qi)(qi)(qi)液(ye)混合物。其(qi)中，低溫低壓(ya)(ya)(ya)(ya)下的(de)液(ye)態制冷(leng)劑(ji)會吸收(shou)蒸(zheng)發(fa)器內被(bei)冷(leng)卻(que)物質的(de)熱量，再次成(cheng)為氣(qi)(qi)(qi)態制冷(leng)劑(ji)。氣(qi)(qi)(qi)體制冷(leng)劑(ji)通過(guo)管路再次進入壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)，開始新的(de)循環。這就是制冷(leng)循環的(de)四個過(guo)程(cheng)和螺(luo)桿式(shi) 濕(shi)度控(kong)制機(ji)的(de)主要工作原理。
反應釜冷水機
螺桿式(shi) 濕度控(kong)制(zhi)機的(de)原理(li)流(liu)程可分為風冷式(shi)和水(shui)冷式(shi)兩種模(mo)式(shi)。
水(shui)機(ji)性能(neng)一(yi):風冷式 濕度(du)控制機(ji)——特點(dian)
冷卻機設備
1. 冷(leng)卻塔免安裝，安裝方(fang)便(bian)，移動(dong)方(fang)便(bian)。它適用于缺乏(fa)水源的情況。
2. 低噪音風扇電機(ji)，冷卻(que)冷凝效(xiao)果好(hao)，節(jie)流機(ji)構(gou)穩定，防銹處理好(hao)。
3.歐美進口高性能壓縮機，EER值(zhi)高，噪音低，運行穩(wen)定。
制冷機腐蝕保護：制冷機等換熱器在制作時，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應力的分布也不均勻。使用時管板部分一般與工業冷卻水接觸，而工業冷卻水中的雜質、鹽類、氣體、微生物都會構成對管板和焊縫的腐蝕。這就是我們常說的電化學腐蝕。研究表明，工業水無論是淡水還是海水，都會有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外，金屬結構的復雜程度也會影響腐蝕形態。因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看，管板表面會有許多腐蝕產物和積沉物，分布著大小不等的凹坑。以海水為介質時，還會產生電偶腐蝕。化學腐蝕就是介質的腐蝕，換熱器管板接觸各種各樣的化學介質，就會受到化學介質的腐蝕。另外，換熱器管板還會與換熱管之間產生一定的雙金屬腐蝕。一些管板還長期處于腐蝕介質的沖蝕中。尤其是固定管板換熱器, 還有溫差應力, 管板與換熱管聯接處*易泄漏,導致換熱器失效。
綜上所述，影響制冷機腐蝕的主要因素有：
（1）介質成分和濃度：濃度的影響不一，例如在鹽酸中，一般濃度越大腐蝕越嚴重。碳鋼和不銹鋼在濃度為50%左右的硫酸中腐蝕最嚴重，而當濃度增加到60%以上時，腐蝕反而急劇下降；
（2）雜質：有害雜質包括氯離子、硫離子、氰離子、氨離子等，這些雜質在某些情況下會引起嚴重腐蝕；
（3）溫度：腐蝕是一種化學反應，溫度每提升 10℃，腐蝕速度約增加1~3倍，但也有例外；
（4）ph值：一般ph值越小，金屬的腐蝕越大；
（5）流速：多數情況下流速越大，腐蝕也越大。
可采用高(gao)分(fen)子復合材(cai)(cai)料對制冷機管板進行防(fang)腐保護，其中應有(you)(you)比(bi)較成熟的(de)有(you)(you)美嘉華技術(shu)產品，其具有(you)(you)優異的(de)粘著性(xing)能及抗溫、抗化學(xue)腐蝕(shi)性(xing)能，材(cai)(cai)料為****固體(ti)，沒有(you)(you)可揮發性(xing)物質，在封閉(bi)的(de)環境(jing)里可以安全使用而不會收縮(suo)，特別是材(cai)(cai)料良好的(de)隔離雙(shuang)金屬腐蝕(shi)和出色的(de)耐沖刷(shua)性(xing)能，優異的(de)防(fang)腐性(xing)能，從根本上杜絕(jue)了修(xiu)復部(bu)位的(de)腐蝕(shi)滲(shen)漏，可以為部(bu)件提供一個長久(jiu)的(de)保護涂層。
渦旋冷水機
油冷機也叫(jiao)冷油機，根據制冷系(xi)統原理(li)，低溫(wen)低壓的(de)液態冷媒在(zai)蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)里面與(yu)周圍水(shui)進行熱(re)(re)交換蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)吸收油的(de)熱(re)(re)量，蒸(zheng)發(fa)成低溫(wen)低壓的(de)氣(qi)(qi)態，蒸(zheng)發(fa)過程中(zhong)冷媒溫(wen)度不(bu)變，低溫(wen)低壓氣(qi)(qi)態的(de)冷媒進入到壓縮機，經壓縮機壓縮，被壓縮成高(gao)溫(wen)高(gao)壓的(de)氣(qi)(qi)態，然(ran)后進入冷凝器(qi)(qi)，在(zai)冷凝器(qi)(qi)里與(yu)室內的(de)介質(zhi)進行熱(re)(re)交換
濕度控制機(ji)性能II:水冷式 濕度控制機(ji)。特點
制冷機日常維護：
1、加油
1）當油位低于視鏡1/4時，應及時補充潤滑油
2）將加油管一端連接壓縮機進氣端的加油閥，微開加油閥，利用系統中的壓力將加油管內的空氣排出，另一端插入油桶內
3）適當關小系統制冷劑供液閥，并調整吸氣低壓報警設置，以免因壓力過低而停車
4）當吸氣壓力低于大氣壓時，打開加油閥，油會自動進入壓縮機內
5）當油位超過視鏡5/6時，應停止加油操作：先關加油閥，再打開系統供液閥，恢復正常
2、補充制冷劑
1）當判斷系統缺液時，應及時給系統加氟
2）將加氟管一端與系統加氟口相連，另一端與氟瓶相連，通過加氟軟管趕出管內的空氣
3）先打開氟瓶的閥門，確認無泄漏后再開加氟口處的閥門
4）R23系統應將瓶口朝上，而R404A系統應將瓶口朝下，以保證迅速加氟
5）加氟結束時，應先關閉氟瓶的閥門，再關加氟口的閥門
6）制冷劑添加一次不可過多，以免排氣壓力過高。如一次添加不足，可重復進行
7）判斷系統液位正常的依據是，R23系統為停車均壓后的壓力值在6~8bar之間，R404A系統運行中冷凝器的液位在視鏡的1/5~2/5處
3、放空氣
1）當系統壓力明顯高于相應溫度下的飽和壓力時，應考慮放空氣
2）由于空氣只集中在高壓部分，所以應通過冷凝器的排空閥操作
3）高溫系統應在停車時進行，低溫系統**在運行時進行
4）具體操作要精心，絲堵不要開啟過大，也不要遠離現場
5）空(kong)氣操作(zuo)應分幾次進行，不可一次放氣太多，以(yi)免放出過量(liang)的制冷劑(ji) [4
1. 人機工(gong)程學(xue)面板(ban)，全自動控制，配有精密電氣溫度控制器，可長(chang)時間穩定(ding)運行。
2. 采用**換(huan)熱器，冷卻損失小，回油方便，傳熱管不結霜開裂。
3.采用日本、美國進口高性能壓縮機，EER值高，噪音(yin)低，運行穩定
