結晶冷水機組

新能源測試機組

低溫(wen)(wen)冷(leng)(leng)水(shui)(shui)機是一種(zhong)水(shui)(shui)冷(leng)(leng)卻設備，它能夠提(ti)供(gong)恒(heng)溫(wen)(wen)、恒(heng)流、恒(heng)壓的(de)(de)一種(zhong)冷(leng)(leng)卻設備。冷(leng)(leng)水(shui)(shui)機是將(jiang)一定量的(de)(de)水(shui)(shui)注(zhu)入(ru)機器(qi)的(de)(de)內(nei)部水(shui)(shui)箱(xiang)，通(tong)過的(de)(de)制冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)將(jiang)水(shui)(shui)冷(leng)(leng)卻，而后有機器(qi)內(nei)部的(de)(de)循環(huan)水(shui)(shui)泵將(jiang)低溫(wen)(wen)冷(leng)(leng)凍的(de)(de)水(shui)(shui)注(zhu)入(ru)需(xu)要(yao)冷(leng)(leng)卻的(de)(de)設備內(nei)，冷(leng)(leng)凍水(shui)(shui)將(jiang)設備內(nei)部的(de)(de)熱(re)量帶走，再(zai)將(jiang)高溫(wen)(wen)熱(re)水(shui)(shui)再(zai)次(ci)流到(dao)水(shui)(shui)箱(xiang)內(nei)進行降溫(wen)(wen)。

  新能(neng)源汽(qi)車動(dong)力總成(cheng)測試臺可(ke)以直(zhi)接通(tong)過半軸與(yu)電驅(qu)動(dong)總成(cheng)動(dong)力輸(shu)出(chu)端(duan)相連，前(qian)端(duan)安裝高(gao)精(jing)度的(de)扭矩傳感器(qi)與(yu)速(su)度傳感器(qi)，提供業界高(gao)精(jing)度的(de)測量(liang)數據，被(bei)測對象為電機和減速(su)器(qi)(含差速(su)器(qi))的(de)集成(cheng)結構。

新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)測(ce)試(shi)專用加(jia)熱(re)式冷(leng)(leng)水(shui)機(ji)(ji)(ji)組(zu)的安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)是(shi)運行前(qian)的重要環節，安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)的好(hao)壞直接關系到新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)測(ce)試(shi)專用加(jia)熱(re)式冷(leng)(leng)水(shui)機(ji)(ji)(ji)組(zu)的運行和操作狀(zhuang)態，那么(me)，究竟新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)測(ce)試(shi)專用加(jia)熱(re)式冷(leng)(leng)水(shui)機(ji)(ji)(ji)組(zu)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有什(shen)么(me)注意點呢? 新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)測(ce)試(shi)專用加(jia)熱(re)式冷(leng)(leng)水(shui)機(ji)(ji)(ji)組(zu)如果采用半封閉或全封閉壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)的話，都應安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)油分離(li)器(qi)，并(bing)在(zai)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)油分離(li)器(qi)內加(jia)住適(shi)量機(ji)(ji)(ji)油，蒸發溫度低于(yu)-15度時(shi)，應加(jia)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)氣液(ye)分離(li)器(qi)并(bing)加(jia)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)適(shi)量冷(leng)(leng)凍機(ji)(ji)(ji)油。其次，壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)底座(zuo)應安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)減震(zhen)膠座(zuo)，新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)測(ce)試(shi)專用加(jia)熱(re)式冷(leng)(leng)水(shui)機(ji)(ji)(ji)組(zu)的安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)要留有維修空間，便于(yu)觀察儀表和閥門(men)的調節。 新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)測(ce)試(shi)專用加(jia)熱(re)式冷(leng)(leng)水(shui)機(ji)(ji)(ji)組(zu)的高壓(ya)表應安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)在(zai)儲液(ye)灌閥門(men)三通處，新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)測(ce)試(shi)專用加(jia)熱(re)式冷(leng)(leng)水(shui)機(ji)(ji)(ji)組(zu)整體布局(ju)合理，顏色一(yi)致

    測(ce)試內容：

冰水機原理：
1。 主電源安全開關設計異常狀況下能緊急切斷電源。
2。 控制線路聯鎖之控制。
3。 裝有相序保護、電源短路保護、電流過載保護、高低壓控制、結冰保護、水流制、電子時間延犀等安全裝置。
4。 當本(ben)機自動偵(zhen)測到(dao)異常時，狀(zhuang)況指示燈亮顯(xian)示異常狀(zhuang)況并報警。

控制策略開(kai)發試驗（加速、減(jian)速、載荷(he)分(fen)布），為純電動車整車控制策略開(kai)發與(yu)優化(hua)提(ti)供(gong)試驗支(zhi)持； 

純電動動力(li)總成的標定； 

電動(dong)動(dong)力總成性能驗證：（**轉(zhuan)(zhuan)速試(shi)驗、溫升(sheng)試(shi)驗、電壓波動(dong)、效率測試(shi)、電機及控(kong)制器過載保護、故障分析(xi)、堵轉(zhuan)(zhuan)等試(shi)驗）； 

高低溫一體機

VCU、 MCU 等控制單元(yuan)應用于純電動車型開發與性能驗證與標定；

新能源汽車性能評估試驗：負(fu)載(zai)變化，全負(fu)荷(he)加(jia)(jia)速，部分負(fu)荷(he)加(jia)(jia)速，減速等工況試驗；

冷水機機參數表

 耐久試(shi)驗：穩態(tai)疲勞試(shi)驗，

自(zi)定義道路工況模擬試驗；